现时的汽车商场开yun体育网，真的就像是个风浪幻化的大舞台，各大品牌都在输攻墨守，但没思到，连老牌选手日产天籁也遭遇了贫乏，天籁这车吧，以前在20万以上的价钱也算是中高端，现时降到了11万多
按理说是很有引诱力的，但销量就是不见起色，真的让东谈主捉摸不透，降价降到这样狠，反而让不少东谈主对这款车的品性产生了疑问，难谈它真的失去了还是的光环？
要说天籁的外不雅经营，我如故挺心爱的，前脸大大的倒梯形格栅，一眼看昔时很是有辨识度，镀铬讳饰条贯串统共前脸，线索感统共，大灯也和格栅连结，这样的组合让整车看上去很有举座性。
后尾灯的经营呢，说不上惊艳，但真的很机敏，有点像手枪的阵势，比起现时流行的贯串式尾灯，我倒是以为这种独到的经营更有特点，何况，车尾双边双排的排气管，再加上底部的镀铬讳饰，举座看起来还挺有通顺感，挺稳健年青东谈主的胃口。
其实，天籁的空间进展亦然它的一大卖点，车身的长、宽、高折柳是4906mm、1850mm和1447mm，轴距达到了2825mm，这些数外传真话不算很是惊艳，但本色乘坐体验如故挺可以的。
后排空间尤其宽阔，坐三个成年东谈主完全没问题，后备箱的容量也不小，放下全家出行的行李也不是问题，尤其是后排座椅的经营，很像豪华房车通常宽大，包裹性好，远程旅行也不会以为累。
再说内饰部分，新款天籁的中控台继承了悬浮式经营，配备了12.3英寸的大屏幕，看上去科技感满满，物理按键和触控屏幕的组合使用相当浮浅，反应速率快，操作逻辑也很顺遂，这少量真的比老款好了不少。
统共内饰的用料也很认真，座椅的包裹性作念得很好，长手艺开车也不会以为累，很是顺应那些心爱自驾游的一又友，何况，像全景录像头这种建立，泊车真的超等浮浅，再也无谓缅思倒车入库时昆仲无措了。
天籁的能源亦然个亮点，它提供了2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达179kW，马力上如实很牛逼，百公里加快简略也就六秒多点，油门的反馈速率真的是快得让东谈主惊喜，像是玩赛车游戏通常刺激。
天然，要是你不追求那么高的能源，也可以聘请它的自吸版块，诚然能源莫得那么猛，但平顺性和沉静性却是它的一大上风，何况，即等于这种自吸发动机，能源储备在精深使用中亦然完全够用的，不论是在市区开如故跑高速，都能给你一种纯粹不迫的嗅觉。
最让我骇怪的是它的油耗进展，现时油价越来越高，人人对油耗的存眷度也越来越高，天籁的百公里油耗仅为5.3升，用的如故92号油，折合下来每公里才4毛钱傍边，这关于一辆B级车来说真的是终点省油了。
这种省油的进展，如实能松开不少精深用车的压力，尤其是在人人都喊着油价贵确当下，天籁的这点上风还吵嘴常超过的。
驾驶起来，天籁给我的嗅觉就是稳。电磁底盘的加合手让它在高速过弯时也能保合手很好的车身沉静性，不会有那种耽搁的嗅觉，统共车显得很是塌实。
关于那些心爱在周末自驾去远郊兜风的一又友来说，这车的驾驶感受真的是一大加分项，不光是能源好，操控也很狂放，长手艺开也不以为累。
不外说转头，诚然天籁在各个方面都有不少亮点，但它现时降价这样多，销量却依旧平平，其实不少滥用者如故会对这种“过于低廉”的车产生一些担忧，是不是在某些方面缩水了？
又或者是商场上有更具引诱力的聘请，让人人不太振奋为天籁买单？这样的疑心其实很难通过名义看到的东西来解答。
你会不会也在筹商，11万多的价钱，买到这样一款建立丰富、能源充沛的B级车，到底是捡到了大低廉，如故说有什么潜在的问题呢？
这样的价钱是否真的能让你心动开yun体育网，如故说你有其他更好的聘请？接待人人一皆来聊聊这个话题，望望天籁到底能弗成在这个竞争强烈的商场中再行得到人人的心。