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新年发轫，券商就挑起了一个收购话题。
海通国外日前发布的盘考呈文中，提议 2025 年五大猜思，合计小米本年将收购蔚来。
海通国外皮呈文中预测，若小米告捷收购蔚来，蔚来换电业务的使用边界得以扩大，致使在专利保护下灵通给其他车企。理思、特斯拉、小米树立在中国智驾上的跨越地位。
这种猜思若是造成实际，可能会改变行业神色。因此话题很快冲上热搜，蔚来与小米齐进行了恢复。
蔚来三个月内辟谣两次
蔚来公司品牌传播与营销认真东谈主马麟发布微博，恢复"小米收购蔚来"的猜思闇练假造。
马麟转述海通国外关联东谈主员回复称，海通国外关联东谈主员在里面共享"小米收购蔚来"的猜思，是思抒发对蔚来品牌以及换电现象的认同。
小米集团公关部总司理王化也发布微博迤逦否定此事。其回复很有技巧。：" A 作念了对于 2025 年的五大猜思，请教被 A 猜思的两个企业该若何恢复？"
飞速，王化给出三个选项：一是谁的猜思问谁去（对熟悉的一又友白话版）；二是企业不合第三方猜思发表酌量（通用版）；三是几点了，几个菜？（假装还没睡醒版）。
这是蔚来三个月内第二次辟谣"被收购"神话。旧年 11 月，有认证为比亚迪职工的东谈主士发文称比亚迪与蔚来集团配合成立比翌日汽车集团，比亚迪占股 51%，蔚来占股 49%。
该东谈主士称，收购后，比翌日集团平直控股蔚来汽车，但蔚来汽车仍由蔚来集团孤苦运营。这次收购旨在罢了资源整合、上风互补。
那时，蔚来董事长李斌在中枢用户群中进行恢复，暗意这是"瞎掰八谈"，是"骗流量的时刻"。
雷军计算本年委派 25 万辆电动车
从两大企业的职责重心来看，它们本年"走在一齐"的概率并不高。
在跨年夜直播上，雷军树立了 2025 年小米汽车委派 25 万辆电动车的计算。小米汽车当下忙着擢升产能、镌汰 SU7 的提车周期。小米汽车二期工场也在成立中，本年还将推出第二款车型—— SUV 小米 YU7。在这种情况下，小米汽车本年莫得收购其他新动力企业的必要。
蔚来在 2024 年全年共委派新车 221,970 台，同比增长 38.7%，单月及年度委派双改革高。蔚来公布的旧年第三季度财报贯通，公司罢了了正向目田现款流，具体金额为 56 亿元东谈主民币。
旧年 12 月，在蔚来成立十周年之际，李斌给公司全员发了一封里面信。李斌合计，翌日两三年相配要津，将决定哪家企业能持续留在牌桌上。
李斌还提议 2025 罢了销量翻番，并在 2026 年罢了盈利。他强调这是"艰涩有失的职责任务"。
对于本年的销量组成，李斌是这么分派的：到 3 月的时期，乐谈的月委派量将达到 2 万辆，乐谈将在 2025 年孝敬至少 20 万辆销量；蔚来主品牌可能无法罢了翻番，但会保持踏实增长；萤火虫每月瞻望孝敬几千台销量。
按照贪图，乐谈本年还将推出两款新址品，对标理思 L7、L8，计算三季度委派。
本年李斌应该会负重致远捏销量，从公司贪图以及现款流情况来看，蔚来本年莫得被收购的需求。
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（本文仅为作家个东谈主不雅点，不代表《SUV 大咖》态度。）
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