近日，沙特马塔拉特控股公司（Matarat Holding）与沙特国度独到化及公私互助中心（NCP）联手，就新塔伊夫国外机场名堂向世界开垦商或开垦商聚积体发出提交意向书的邀请。

　　该名堂建成后至2030年预测可容纳250万名游客，况且设有荒芜扩建工程以契合改日各子系统需求。该名堂将以公私互助（PPP）面容开展，采选修复—打发—运营（BTO）口头，总期限30年（含修复期），意向书提交禁止日历为2025年1月10日。

　　新机场的选址位于现存塔伊夫机场东南21公里处，其缱绻亮点在于配备一条带全长平行滑行谈，该滑行谈与一个贸易停机坪相连。

　　同期，机场将包含一座范畴适配运力需求的完备贸易客运航站楼，以及附庸时间建筑、公用时间收集、泊车场与收支谈路，以保险机场的宽阔运营。

　　马塔拉特控股公司默示，此名堂契合沙特“2030年愿景”，这有益于沙特航空业发展。借由国度交通与物流策略以及国度航空策略，沙特悉力闲适其世界物流要害地位，联贯三大洲。

　　该公司称新机场有望知足2055年当地的航空需求增长，其发言东谈主指出：

　　“它有望看成该地区机场群内的一个可行的替代采用。”

　　这一机场群包括吉达的阿卜杜勒-阿都兹国王机场、麦地那的穆罕默德·本·阿卜杜勒-阿都兹亲王机场以及延布的阿卜杜勒-穆赫辛·本·阿卜杜勒-阿都兹亲王机场。

　　他补充谈，新塔伊夫国外机场将看成一座高效且能提供高品性游客体验的机场，依照国度航空策略，为塔伊夫市过甚把握地区的经济发展作念出孝顺。

　　除了塔伊夫机场名堂，沙特阿拉伯最新机场当代化和独到化筹划第一阶段还包括阿卜哈、哈伊勒和卡西姆的三个机场名堂开云体育，况且Matarat和NCP近期已对阿卜哈国外机场新客运航站楼及关联时间开垦和运营协议的投标公司进行了阅历预审，预审及格的公司包括印度GMR Airports、土耳其Mada TAV等。